南海惊梦
在没有机械动力的帆船时代，往来“海上丝绸之路”的船只随时会遇险沉没，仅在我国东南沿海至南中国海海域，就有超过2000艘沉船。这些船只满载不计其数的陶瓷、丝绸、金银珠宝等物也随之被淹没……20世纪，这里成为世界盗宝者的狂欢之地，沉睡了千百年的珍贵文物给盗宝者们带来了巨额收益，也遭到了令人发指的破坏——这一切逼迫着中国的水下考古事业的快速发展……
20年后，有了“南海I号”的出水。这艘宋代的商船带给我们很多意外之喜，其文物价值已经有人估计可能会超过千亿美金。但其意义不仅在此，它还蕴藏着超乎想象的信息和非同寻常的学术价值。它留下太多的谜团期待被发现:“南海I号”始发地为何处？船主的身份是什么?船上人员是否逃生?当时船上生活如何?船是否因为超载而沉？木质船为何长年不腐？中国的海洋文明起始于什么时间？是否曾经称霸世界……
“南海I号”背后，是中国20年的水下考古史，这20年，我们到底从水下发掘出了怎样的惊天秘密？
中国古代的航海活动及航海贸易，大致有两个方向：一是由今广西、广东、福建及浙江一带的港口出发，通向东南亚、南亚乃至西亚；二是由渤海湾及东部沿海海口出发，至朝鲜半岛、日本列岛。这两条线路就是历史上有名的“中国海上丝绸之路”。
中国海上丝绸之路在汉代就有记载，当时中国船只从广东、广西、越南等地的港口出海，沿中南半岛东岸航行，最后到达东南亚各国。唐宋之后，随着航海技术和造船技术的提高，“海上丝绸之路”航线更加遥远，贸易也愈显繁荣，对于中国瓷器来说，再也没有比水运更加便捷和安全的运输方式，于是“海上丝绸之路”也进而演变成“陶瓷之路”。
南海是中国的一大边缘海，又是典型的季风区，在没有机械动力的帆船时代，往来“海上丝绸之路”的船只随时会遇险沉没，仅在我国东南沿海至南中国海海域，就有超过2000艘沉船。这些船只满载的不计其数的陶瓷、丝绸、金银珠宝等物也就随之被淹没……
1986年4～5月间，英国人迈克尔·哈彻(Michel Harcher)在南中国海域盗掘大批中国清康熙年间青花瓷器等珍贵文物后，交由荷兰的嘉士德拍卖行拍卖。此事引起中国政府及文物部门的高度关注——国家文物局紧急受命，翻遍国际海洋公约、世界各国海洋法，却找不出任何一条能制止此事的法律依据；而当时中国的法律，对海洋文化遗产的保护更是一片空白；无奈之下，国家文物局立即委派故宫博物院的陶瓷专家冯先铭、耿宝昌携带3万美元，抵达阿姆斯特丹的拍卖现场了解情况；在整整3天的拍卖中，每一件瓷器的拍卖价格都高过3万美元，中国人连一次举牌的机会都没有，20多万件珍贵的中国文物，眼睁睁流落他乡……
1986年9月，中国政府毅然决定发展水下考古事业。1987年3月，由中国历史博物馆（现国家博物馆)已故馆长俞伟超先生主持创建中国唯一的水下考古专业机构——水下考古研究中心，在国家文物局领导下，负责全国的水下考古的业务工作，组织实施水下考古调查发掘项目……
探秘篇
身价过亿、谜团重重的“南海I号”
??随着“南海I号”发掘工作的进展，已从宋代商船打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件，多数是十分罕见甚至绝无仅有的文物珍品。根据探测情况估计，整船文物可能达到6万至8万件！有考古界人士表示，只是与这些瓷器年代、工艺相当的一个瓷碗，此前在美国就卖出了数十万美元的天价，而这里却是整船、成批地出现。“南海Ⅰ号”的文物价值，已经有人估计可能会超过千亿美金！然而，还有更多秘密等待专家去发现……
“南海I号”上价值连城的“宝贝们”
极具异域风格的瓷器
“南海Ⅰ号”现已出水2000多件完整瓷器，汇集了德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷精品，品种超过30种，多数可定为国家一级、二级文物。“南海Ⅰ号”还出水了许多“洋味”十足的瓷器，从棱角分明的酒壶到有着喇叭口的大瓷碗，都具有浓郁的阿拉伯风情，被认为是宋代接受海外订货“来样加工”的产品。中国古陶瓷协会会长、陶瓷鉴定泰斗耿宝昌对着?“南海Ⅰ号”上出水的瓷器连呼惊叹：“搞了一辈子的瓷器研究，却从未见过如此多的瓷类珍宝，很多连听都没听说过！”
宋代是中国瓷器第一个鼎盛时代，出现了定、钧、官、哥、汝五大名窑。对比明清时期华丽的珐琅彩，宋瓷以优雅的单色釉著称。宋代各地烧瓷名窑迭出，官窑首屈一指。宋徽宗登基在河南禹州神镇建立钧瓷官窑，专门为皇宫烧造花盆、盆奁等陈设贡瓷。在他的主持下，钧瓷表面烧制出异常奇丽、变幻无常的线条，由于后人难以仿制，故有“钧瓷无双”之说。
宋代，景德镇因出产“影青瓷器”、“青白釉瓷器”而闻名于世，并通过泉州、广州两大商港通达海外，成为当时风靡世界的名牌货。据说，荷兰、葡萄牙商人最早将瓷器贩运到欧洲时，瓷的卖价几乎与黄金相等。据赵汝适《诸蕃志》记载，宋代的瓷器被运往全球50多个国家，最远的包括非洲的坦桑尼亚等地。随着宋瓷的光芒远播海外，外国人对宋瓷趋之若鹜。在国外，宋瓷的使用成为阶级和身份的象征，甚至还影响了他们的生活习俗。
粗大的黄金首饰
金器是目前在“南海I号”出水文物中最惹眼、最气派的一类。到目前为止，“南海I号”共出水了金手镯、金腰带、金戒指等黄金首饰，它们统一的特点是粗大。鎏金腰带长1.7米，鎏金手镯口径大过饭碗，粗过大拇指，足足四两不止。可以推测佩戴这些饰品的人体格粗壮，身材高大。
“海上丝路”的硬通货——铜钱
目前“南海I号”沉船点发现铜钱已达上万枚。其中，年代最老的是汉代的五铢钱，年代最晚的是宋高宗主政期的绍兴元宝。这么多的货币一方面可能表明当时中国的国力之盛，中国货币可以成为“海上丝路”的硬通货，另一方面，也表明了船主的富裕。
铁器：宋朝就出口广东铁器
除了陶瓷这类人们熟知的中国特产，那时科技领先的中国，还向世界输出铁器，800多年后，它们已经面目全非。“南海I号”船舱里面还有两样比较大宗的东西，就是铁锅跟铁钉，铁锅跟海水发生作用后，一摞一摞地变成了铁疙瘩；铁钉个体较大，二十多厘米长，都是拿竹篾进行包扎的，数量非常多。而在宋朝，广东正是铁器盛产地。
铜环：“半成品”出口深加工？
在“南海Ⅰ号”装载的货品当中，除铁锅外，现在出水的还有不少金属制造的商品，如铜环、铜珠等。对两者的用途，考古人员表示目前铜珠的用途还不好推测。
在出水文物展示时，专家分析说，从这些制品的外观看，只是经过初步的铸造或打磨，像铜环等上面并无花纹等装饰的痕迹，有可能是“南海Ⅰ号”的船主将中国造的半成品运往海外进行深加工。
“南海Ⅰ号”的待解之谜
船主的身份是什么？
“南海I号”共出水了金手镯、金腰带、金戒指等黄金首饰，由此可以推测佩戴这些黄金首饰的船主可能非常富裕。而且这些粗大的金饰物不可能佩戴在一般身材的人身上，那么，这个人会不会是一名身材魁梧、体型巨大的富商？
船上人员是否逃生？
从近年对“南海I号”文物的试探性打捞结果看，目前还没有发现古人骸骨。那么，“南海I号”沉没时，船上人员是否已逃生？有专家推测，由于“南海I号”上已经出水的腰带、戒指、手镯等金器多为饰品，且数量少，应该不会是货物，极有可能是船上的富商所佩戴。按照这样的推断，“南海I号”沉没时，船上的富商有可能是与“南海I号”一起葬身大海。
当时船上生活如何？
考古人员曾从凝结物中清理出一件较为完整的漆盒，饰纹华丽，造型精美，透露出它的主人拥有精致的生活。沉船中出水了一些大小不一的陶罐，外形朴实。专家认为，这些陶罐很有可能是“南海I号”上的船员所用，其中一些陶罐可能是用于盛酒。如果属实，宋代文献中记载的远洋途中船员饮酒消遣的生活，就可能在“南海I号”上得到证实。
“南海Ⅰ号”始发地为何处？
“南海I号”出水文物大多是江西和福建的瓷器，还有景德镇的瓷器。景德镇位于福建的西北方，船逆流而上运货可能性较小。此外，史料中曾有记载：在宋代，广东港的船少有向北航行的，多发自泉州及以北港口。所以综合分析，“南海I号”发自广州的可能性不大，很可能是福建泉州地区。
宋代的海洋文明是怎样的？
南宋疆域狭小，但是南宋却是中国历史上最富庶的朝代之一，因为国家财富积累一大部分都是依靠海外贸易，所以南宋甚至可以称为古代中国的海洋时代。对“南海I号”包含的历史信息可能超乎人们的想象，这些谜团都等待后人去慢慢发掘。 |
